Присоединяйтесь к нашим группам

Георгиевская лента — память или воровство?

Георгиевская лента - память или воровство?
27 04 2015
16:15

Въехав на газон, и заняв собой половину тротуара, стоит на улице новый немецкий внедорожник, на дворнике которого висит красивая новая оранжево-чёрная ленточка. Рядом стоит минивен, на заднем стекле которого красуется надпись "Спасибо деду за победу", а на ручке двери завязан полосатый бантик. Что означают эти ленты, как их достать, и откуда берутся деньги на их изготовление? Об этом и будет наша сегодняшняя статья.

Для начала немного истории. Изначально чёрно-оранжевая лента появилась в 1769 году при правлении Екатерины II как символ мужества и отваги солдат, воевавших за империю, и имела жёлтые полоски. Но на практике чаще всего использовались золотой и рыжеватый оттенки, а позже - и вовсе оранжевый, что в итоге и было закреплено законодательно в 1913 году.

Это означает, что происхождение Георгиевской ленты не имеет никакого отношения ко Второй Мировой Войне. Однако, с началом Великой Отечественной её образ снова всплыл, уже в виде Гвардейской ленты - тех же цветов, с тем же количеством и порядком полос и тем же смыслом. Разумеется, большевики не могли оставить её изначальное название без изменений - ведь именно Георгиевские банты носили в качестве знаков отличия войска Белой армии. Так лента обрела вторую жизнь, оставшись символом храбрости и проявленного героизма при защите Родины.

С падением общего уровня патриотизма и настроений в обществе, политические активисты в лице организаций под руководством "РИА Новости" организовали акцию по раздаче памятных лент. Само собой разумеется, они не могли назвать их Гвардейскими - ведь это было бы оскорблением по отношению к ветеранам, которые такие знаки отличия получали в честном бою. И, конечно, их параметры (по ширине и материалу) также обязаны отличаться от наградных знаков. По большому счёту, они являются лишь символом памяти о Войне для нашего поколения.

Но кто платит за их производство и доставку? На создание георгиевских ленточек выделяются деньги из государственного бюджета и государственных же предприятий. По утверждениям официальных источников, за почти 9 лет проведения этой акции (стартовала она, как мы знаем, в 2006 году) было реализовано более пятидесяти миллионов этих сувениров. Слово "реализация" не совсем уместно - все ленты распространяются даром. Более того, в условиях акции прописано, что продавать их категорически запрещено, как и использовать в качестве продвижения товара. То есть, фактически, расход денег на эту акцию не окупается ничем. Основным источником дохода Государственного бюджета Российской Федерации являются налоги и сборы. А это означает, что за эти ленточки платим мы с вами. Вот такая благотворительность.

Но много ли от неё блага? Спросите ветеранов, что им важнее - то, чтобы их в этот день пришло от души поздравить несколько человек, или же чтобы те же люди проехали мимо них на машинах с георгиевской ленточкой на боку?

Пусть себестоимость производства таких сувениров невелика (предположим, один рубль за 10 ленточек), но уже на эти деньги можно было бы устроить в нескольких районных центрах вечер встречи и памяти с накрытым столом для ветеранов, либо же подарить им хотя бы по открытке. Пожилым людям очень дорого внимание.

Что же такое георгиевская ленточка сегодня? Это расход бюджетных средств с целью повысить сознательность граждан, и сделать вид, что наше общество всё ещё не стало безразличным. Быть может, это тоже неплохо, но неприятно видеть, как пожилой мужчина с тростью, в медалях и орденах, в свой заслуженный праздник, пытается обойти по узкой полоске дороги чью-то машину с парадной ленточкой на заднем стекле.

Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press







Китайский производитель батарей для электромобилей EVE Energy хочет построить завод в районе города Ковентри в Великобритании. Об этом пишет The Sunday Times со ссылкой на источники. По данным издания, компания готова инвестировать как минимум £1,2 млрд ($1,5 млрд) в предприятие совокупной мощностью 20 ГВт•ч, а затем расширить производство до 60 ГВт•ч. Таким образом, завод EVE Energy будет вдвое мощнее завода в стране, построенного Nissan, крупнейшего на данный момент в Британии.

22:20 | 24.03.2024