21:00
Специализированные пожарные машины появились в России в самом начале 20 века. Тогда он предназначался, в первую очередь, для доставки на место пожара бригады специалистов из 10-14 человек, снабжённых пожарными рукавами, насосом, лестницами и (не всегда) цистерной с водой. Сегодня техническая оснащённость автомобиля значительно возросла.
В каждой стране существуют свои стандарты «вооружённости» пожарного автомобиля техническими средствами. Кроме того, каждое отдельно взятое управление может добавлять к этому дополнительные агрегаты, если это не противоречит общим правилам оснащения. В такой ситуации сложно говорить о едином для всех варианте, но некоторые элементы присутствуют везде и всегда в обязательном порядке.
Корпуса самых современных пожарных машин производятся из судостроительного алюминия толщиной 4 мм. Под днище кабины устанавливаются специальные подпорки, предназначенные для эффективного распределения веса. На колёсную базу также устанавливается насос для воды, который в дальнейшем соединяется с трубами, по которым вода будет подаваться в цистерну или напрямую к пожарным шлангам. Трубы изготавливают из оцинкованной или нержавеющей стали, как наиболее устойчивого к коррозии материала. Насос снабжается клапанами и приводится в действие ведущим валом, который переключается со своей основной задачи, когда машина останавливается.
В автомобиль устанавливаются приборы, определяющие давление воды, адапторы для подсоединения шлангов к водопроводу и клапаны сброса давления для регулировки подачи воды, а также устройство управления выдвижной лестницей. Все эти устройства соединяются с дополнительной приборной панелью в кабине пожарной машины, где находятся рычаги управления всей системой. Также в обязательном порядке машина оснащается сигнальными огнями и сиреной, сообщающей близлежащим машинам и домам о приближении бригады пожарных.
Помимо электронных составляющих машины снабжаются лопатами, кувалдами, топорами (для того, чтобы справляться с закрытыми дверями), ломами, пожарными шлангами, дополнительными лестницами, химическими средствами пожаротушения, тентами, кислородными масками и прочими спасательными средствами. Также в их инвентаре можно найти аптечку, запасные костюмы и каски.
Как и любой другой автомобиль, пожарная машина может сломаться. Потому в её кабине (по крайней мере, в России) почти всегда можно найти средства для дорожного ремонта, а в её задней части – запасные шины. Автомобили пожарных также проходят плановое техобслуживание, но в их случае оно, равно как и проверка, производится куда тщательнее, так как от состояния систем пожарной машины зависит успех не одной операции.
Но всё же лучше не проверять на себе качество их работы. Будьте аккуратны!
Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press.
