Присоединяйтесь к нашим группам

Uber: почему его так ненавидят таксисты?

Uber: почему его так ненавидят таксисты?
Такси — вещь хорошая. Так как телепортатор и машину времени ещё не изобрели, это единственный способ успеть на встречу, на которую ты уже категорически не успеваешь. Вот только есть ряд минусов, а именно цена, качество автомобиля и поведение водителя, которые проконтролировать или предсказать практически невозможно.
02 05 2017
23:42

Согласитесь, есть разница между тем, чтобы ехать в бюджетной иномарке в тишине или под ненавязчивую музыку и тем, когда нетрезвый водитель на заниженной, пропахшей табаком Приоре, вибрирующей от инфразвука, с визгом входит в поворот. Не даром во многих странах говорят, что больше всего на дорогах нужно опасаться именно таксистов. 

Если вы имеете дело с сервисом по заказу такси, то можете связаться с диспетчером и сообщить о нарушениях. Но это не даст гарантии того, что наказание найдёт виновного. Тем более, что о других водителях сети вы по-прежнему ничего знать не будете. А уж если речь идёт о частниках или попутках, то тут нет вообще никаких гарантий, что по пути вас не ограбят и не выкинут в ближайшем лесу. 

Вот бы был сервис, который позволяет выбрать перевозчика и машину, а также оставить комментарий о нём, который стопроцентно дойдёт до водителя! Так он уже существует - это Uber. И это ни в коем случае не реклама, ибо наряду с достоинствами он имеет и недостатки. Сейчас мы поговорим и о тех, и о других. 

Сервис Uber позволяет пользователям заказывать такси по минимальной цене. При этом оплата производится путём безналичного расчёта в конце поездки путём списания денег с карты, которая предварительно вносится в базу данных вместе с данными о себе. Разница в цене обусловлена тем, что сервис не нуждается в собственном таксопарке, который необходимо не только где-то парковать, но и производить регулярное обслуживание и ремонт. Но это не единственная экономия - сервис практически не нуждается в диспетчерах, так как построение маршрута и назначение машин происходит без помощи людей. ПО анализирует расположение клиента и отправляет запрос ближайшему свободному водителю, подходящему под требования заказчика по комфорту.  

За счёт такой экономии цена поездки снижается. А что касается качества извоза, то оно контролируется путём комментариев пользователей. Негативные отзывы приведут к штрафам и снижению приоритета при распределении заказов для данного водителя. Нельзя забывать и о том, что начинающие водители просто не имеют возможности зарегистрироваться в приложении - для этого необходим определённый минимальный стаж вождения без нарушений и других проблем. 

Разумеется, существование подобного сервиса отбирает хлеб у конкурентов, чем последние остаются сильно недовольны. Для того, чтобы конкурировать с ним, им приходится повышать качество обслуживания, что пиздержки. Неудивительно, что в некоторых странах таксистское сообщество пыталось пролоббировать запрет сервиса как неблагонадёжного. 

Забавно, но в чём-то таксисты правы. По крайней мере, по поводу благонадёжности. Относительно недавно стало известно, что приложение может тайно следить за пользователями и водителями, что откровенно нарушает право человека на частную жизнь. 

Так что Uber - только для людей с чистой совестью. Есть что скрывать? Тогда придётся переплатить, воспользовавшись услугами других перевозчиков. 

Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press. 







Independent, Financial Times, Guardian
Кибератака хакеров на компьютерную систему британского парламента, переговоры по Brexit (выходу Великобритании из ЕС), последствия лондонского пожара, жертвами которого стали 79 человек, и кризис вокруг Катара - среди ведущих тем публикаций сегодняшних британских центральных газет.
18:35 | 26.06.2017
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!