Присоединяйтесь к нашим группам

Транспорт будущего: Hyperloop. Детище Илона Маска

Транспорт будущего: Hyperloop. Детище Илона Маска
Телепортация, перемещение во времени, преодоление скорости света, перемещение из одной точки планеты в другую за несколько минут – это всё выдумки фантастов… или нет? Что-то из этого уже разрабатывается как реальный, серьёзный проект, который позволит людям стать обрести небывалую мобильность. Сегодня речь пойдёт о разработке под названием Hyperloop.
06 08 2015
15:56

Видели ли вы когда-нибудь заставку американского мультсериала «Футурама»? Ту самую, где люди перемещаются по прозрачным трубам с огромной скоростью? А вот создатель и владелец компаний Tesla Motors и SpaceX явно видел и вдохновился идеей быстрого, безопасного и, что немаловажно, экологичного транспорта, который сможет так же осуществлять перемещения людей, правда, в надёжной «упаковке» - аналоге поезда.

Илон Маск считается одним из самых талантливых людей современности. Он не только занимается благотворительностью (как 75% всех знаменитостей), но и грамотно инвестирует свои средства в инновационные отрасли, где у него не будет конкурентов. Господин Маск, можно сказать, сам создаёт себе рынок, который необходим для дальнейшего развития технологии и общества. Разумеется, работает он не один. Илон Маск собирает под своим крылом талантливейших разработчиков, конструкторов и инженеров, которым необходимо дать финансирование и толчок в нужном направлении, чтобы приблизить будущее.

Итак, с дифирамбами покончено, переходим к делу. Проект Hyperloop – третий по известности и, пожалуй, первый по амбициозности проект Маска. Он представляет собой сверхскоростной поезд, который должен ездить по прозрачным трубам над землёй на скорости до 1 220 км/час – максимально близкой к скорости звука. Это выше скорости пассажирского самолёта, который является на сегодня самым быстрым транспортным средством.

На каких принципах будет реализован Hyperloop?

Система состоит из двух основных элементов – собственно, трубы и капсулы, в которой помещаются люди. Этот аналог поезда движется на магнитной подушке: в туннеле расположены статоры, а на капсуле – роторы. Выглядит это следующим образом:

Благодаря магнитному полю, которое создаётся статором, между ним и поездом остаётся постоянный зазор в 2 см, за счёт чего капсула с пассажирами как бы летит по воздуху.

При этом в самой трубе атмосферные условия приближены к условиям границ атмосферы земли – разреженный воздух и низкое давление.

Казалось бы, такая скорость должна серьёзно отразиться на пассажирах, но это не так: контролируемый постепенный разгон гарантирует перегрузку едва ли не меньшую, чем при взлёте самолёта.

Возможно, это не самый удобный вид транспорта, ведь ехать в нём придётся полулёжа, но концепт пассажирской капсулы ещё до конца не разработан. Ситуация ещё может измениться, но следует помнить одно -  высота туннеля ограничена.

Если вам кажется, что для работы такого транспорта потребуется больше энергии, чем на полёт самолёта, и проект встанет в копеечку, то вы не правы – он будет обеспечивать себя электричеством сам. На верхней части трубы будут установлены солнечные панели, которые смогут генерировать энергию, достаточную для работы всей системы.

Впервые о концепции Hyperloop заговорили в 2012 году. Именно тогда прошла презентация альфа-версии проекта. На тот момент было непонятно, продолжится ли работа над ним компанией Маска, или же проект уйдёт в свободное плавание. Сам Илон обещал вложить 10% от необходимой для претворения в жизнь. Но в 2012 году первым пунктом стояла разработка и запуск массового производства электроавтомобилей Tesla, и к Hyperloop было решено вернуться через 2 года. И сегодня у компании уже есть первый заказ на прокладку трассы в центре Калифорнии, которая всегда была дружественна к инновациям, к выполнению которого компания приступит в 2016 году. Земля уже куплена, и пусть участок невелик, но это станет первым практическим опытом по постройке чего-то подобного.

К разработке Hyperloop привлечены специалисты из NASA, Space X и «Боинга», что даёт надежду на что-то стоящее.

Что касается монетизации проекта, то в её основу планирую заложить игровой принцип «free to play», согласно которому транспортом можно пользоваться бесплатно, но в ограниченном режиме «в минимальной комплектации», то есть без удобств.

Разумеется, этим Илон ограничиваться не собирается. В проекте также значится постройка целого города, работающего на экологически чистой, «зелёной» энергии, который будет располагаться в непосредственной близости от трассы (так как она способна вырабатывать больше электричества, чем необходимо для движения капсул).

Но об инфраструктуре зелёных городов – в следующий раз. А пока – до скорого!

Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press

 







Hindustan Times, Asian Age, Times Of India
Сохраняющаяся напряженность на границе Индии с Китаем в горной области Докалам, предстоящие в октябре масштабные российско-индийские военные учения, фиаско индийских танкистов на Международных военных играх в России, а также появление в Индии виртуальной игры "Синий кит", которая якобы приводит подростков к самоубийству, находились в числе главных тем индийской прессы в последние дни.
17:30 | 17.08.2017
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!