Присоединяйтесь к нашим группам

Михаил Делягин: я понимаю, что мы будем делать без Турции, а то, что Турция будет делать без нас — нет

Михаил Делягин: я понимаю, что мы будем делать без Турции, а то, что Турция будет делать без нас - нет
Впервые за прошедшие 65 лет произошел инцидент, когда истребителем страны НАТО был сбит советский или российский самолет. В последний раз это случилось 4 сентября 1950 года, когда в нейтральных водах Японского моря, недалеко от побережья Кореи, американский истребитель сбил советский бомбардировщик.
02 12 2015
16:56

Все изменилось неделю назад - 24  ноября 2015, когда Турция  сбила российский СУ-24, который якобы залетел в ее воздушное пространство.  Турция заявила, что  бомбардировщик неоднократно нарушал ее воздушные  границы. Российское Минобороны отказывалось это признавать:  по мнению его представителей, Су-24 находился  в воздушном пространстве Сирии и  не получал никаких предупреждений о нарушении турецкой границы.

Реакция властей России, расценивших случившееся как опасную и враждебную провокацию, была немедленной.  Президент России уже через несколько часов после инцидента назвал его "ударом в спину от пособников террористов", а премьер Дмитрий Медведев обвинил Турцию в «пособничестве  исламскому государству». В этой связи в Кремле было заявлено о принятии ряда «дополнительных мер по обеспечению безопасности полетов»  авиационной группировки РФ в Сирии (в частности, в Сирию  были доставлены и развернуты системы ПВО С-400), а в конце прошлой недели, дошло и до мер противодействия  экономического характера.  28 ноября Владимир Путин   подписал указ «О мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защиты российских граждан от преступных и иных противоправных мероприятий и использование специальных экономических мер против Турции».  В документе идет речь о  запрете ввоза  турецких товаров в страну, ограничении участия Турции в совместных проектах на территории России. Возможность работы граждан Турции на территории нашей страны также ограничиваются.

Первого декабря Правительством России,  за подписью премьер-министра России Дмитрия Медведева, был опубликован окончательный  список турецких товаров, согласно которому с 1 января 2016 года они будут запрещены к ввозу на территорию Российской Федерации. В список, в том числе, вошли:  томаты, лук, цветная капуста и брокколи, огурцы и корнишоны, апельсины, мандарины, виноград, яблоки, груши, абрикосы, персики и нектарины, сливы, клубника, земляника, мясо птицы. А также ряд других товаров, включая соль  и  свежие гвоздики, мясомолочные продукты, в том числе сыры и безлактозные  продукты,  рыбы и морепродукты (моллюски), орехи.

Кроме ограничительных мер, касающихся  ввоза  турецких продуктов в РФ, с 1 января будет отменен безвизовый режим между Россией и Турцией. Неизбежное сокращение числа взаимных поездок, негативно отразится на туристической отрасли России и Турции. С 2016 года российским кампаниям  будет запрещено принимать на работу  граждан Турции.  

Мы попросили известного российского экономиста и политолога Михаила Делягина прокомментировать то, как это может отразиться на российской экономике:

- Михаил Геннадиевич, как вы прокомментируете решение российских властей ввести ряд ограничительных мер против Турции в связи с инцидентом с российским СУ-24?

- В сложившихся условиях решение правильное. Если турки воображают, что они могут сбивать наши самолеты, а наши отношения  будут и дальше  оставаться хорошими… они очень наивные люди!

- Однако есть мнение, что Российские санкции против Турции для самой России окажутся более чувствительными, чем для Турции. В частности говорится о том, что эта страна будет надолго потеряна для  российского экспорта.

- Любые санкции вещь обоюдоострая, но российские санкции для турецкой экономики это серьезный удар.  Потеря турецкого рынка для нашей страны - это, безусловно, потеря, хотя и не такая критичная. Давайте разберемся: основной статьей товарооборота  между Россией и Турцией является природный газ; процентов 60 газа на турецком рынке российского происхождения. Однако и Турция крайне заинтересована в российском газе. А теперь Турция может забыть о своих надеждах стать энергетическим центром для южной и  центральной Европы.  Но самое, пожалуй, для Турции неприятное - это то, что  туристическую индустрию Турции ждет если не крах, то очень тяжелые времена.

- Но и для россиян, привыкших ездить в Турцию это тоже потеря, не говоря уже о том, что многие российские туроператоры могут теперь просто закрыться, люди остаться без работы, особенно учитывая тот факт, что Египет тоже закрыт.

- Действительно, ни для кого не является секретом, что Турция и Египет два самых популярных направления  для российских туристов. Обидно терять Турцию в качестве туристического направления, но туристическая отрасль, в целом, это переживет.

А во-вторых,  Турция, сама по себе, тоже, никуда не денется, и если кому-то очень хочется,   отдохнуть рядом с боевиками Исламского Государства (террористическая организация, запрещенная в России. Ред.) – то здесь нет никаких проблем.

Для нас, кстати, гораздо более серьезная проблема это потеря Египта, потому что пусть в Египет ездило и меньше людей, чем в Турцию, но в эту страну, в отличие от Турции можно было ездить и в зимний период. А что касается турецких потоков и туроператоров, то они легко будут перенаправлены на ту же Грецию. Но, при этом, как я уже сказал, нет ничего, что могло бы заменить Египет, поэтому у нас есть задача посодействовать египетскому правительству, в решении проблемы безопасности и восстановлении турпотоков.

Если Египет будет в состоянии ее решить, то это направление будет для россиян открыто, и эта страна будет иметь более высокую долю тех туристов, которые раньше ездили отдыхать в Турцию. Если этого не произойдет, то большинство из наших туристов окажется на побережье Черного моря, что положительно скажется на развитии наших черноморских курортов. Кроме того, хорошую долю турецкого туристического рынка получат себе Болгария, Греция, а также Черногория и Хорватия.

- Ряд стран, в частности Саудовская Аравия и Катар, уже заявили о том, что поддержат Турцию в случае введения российских санкций. Например, сообщается о том, что они намерены купить все товары, которые Турция продавала России, и потом отправить их в  африканские страны, что Вы об этом скажете?

- Мне было бы интересно посмотреть, каким это образом Саудовская Аравия и Катар собираются таким вот образом оказывать экономическую поддержку Турции. Конечно, все это только разговоры в пользу бедных, и кому теперь турки собираются продавать свои товары - не ясно. 

- А отмена безвизового режима, в частности запрет туркам работать на российских предприятиях, не может негативно отразиться  на российской экономике?

- Что касается турецких гастарбайтеров, то они заняты у нас в строительном секторе. Они не являются нашим вариантом   дешевой рабсилы, так что их отсутствие никто не почувствует.  А вот для Турции наши санкции окажутся очень чувствительными: из-за значительного снижения денежного потока – тех средств, которые  турецкие строители переводили домой, а также потери контрактов для строительных компаний. А для нас это не принесет неудобства, так как  турецкие строители в нынешних условиях являются избыточными на нашем рынке.

- Что будет с нашими совместными с Турцией газовыми проектами? Например «Турецкий Поток», о котором столько было разговоров?

- Про "Турецкий Поток" можно, разумеется, забыть. Мы в Турцию газ больше поставлять не будем. Возможно, со временем ситуация изменится, но уже с новым главой Турции.

- А что вы скажете относительно прогнозов ряда российских экспертов о том, что санкции против Турции приведут к резкому росту цен на продовольствие?

- Ну, скажем, цены на помидоры могут вырасти. Я надеюсь на то, что правительство учтет свои прошлые ошибки лета 2014 года, когда при введении антисанкций против Запада не был ограничен произвол российских монополий. Сегодня же ситуация такова, что учитывая растущую бедность населения и снижение его покупательной способности, свои аппетиты монополиям, хочешь не хочешь, но приходится умерять.

Таким образом, единственной серьезной проблемой для нас сегодня это то, что туристическое направление в Турцию для нас закрылось. А вот для Турции все гораздо серьезнее: я понимаю, что мы будем делать без Турции, а то, что Турция будет делать без нас - нет.

- Что делать, если Турция решит заблокировать Босфор и Дарданеллы для российских военных кораблей?

- Вспомнить  слова Громыко:  о том, что если горячие головы в турецком правительстве будут будоражить идеи о том, чтобы    блокировать проливы, то на месте Стамбула   может возникнуть турецкий архипелаг*.  

Кроме того,  если Турция будет, как и раньше, начнет заниматься отправкой боевиков и радикальных проповедников на Северный Кавказ, или будоражить тему  геноцида черкесов, то  Россия должна вернуться к политике полной поддержки идеи создания независимого государства в турецком  Курдистане.

Справка Obzor.press:

Существует легенда (не подтвержденная ни одним из серьезных источников) о том, что Анатолий Андреевич Громыко,  министр иностранных дел СССР с 1957 по 1985,  находясь на дипломатической  вечеринке в Белом доме, якобы сказал, что в случае, если Турция заблокирует для советских военных кораблей Черноморского Флота СССР проход через Босфор и Дарданеллы, то эта проблема будет решена несколькими залпами советских ядерных ракет.  В результате чего, кроме Босфора, появятся  еще два прохода в Средиземном море, однако не будет Стамбула. После этих слов министра, Турция никогда больше не поднимала вопрос о закрытии Босфора для кораблей СССР.

ИГ является террористической организацией, её деятельность запрещена на территории РФ.







Huanqiu Shibao,China Daily
На этой неделе китайские СМИ поднимали множество тем как внешней и внутренней политики, так и экономики. Так, на ряду с такими вопросами, как строительство высокоскоростных поездов, развитие спутниковой программы и проблема бедности обсуждались отношения с КНДР, США и Японией, а также ситуация в регионе в целом.
16:22 | 27.02.2017
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!