Присоединяйтесь к нашим группам

Могут ли роботы заменить вас?

Могут ли роботы заменить вас?
Фото: Промышленные роботы размещают ящики фармацевтических продуктов на конвейерных лентах в распределительном центре в Японии
Обычным вопросом на собеседовании в ближайшее время станет: «Умеете ли Вы работать с роботами?»
17 11 2015
01:02

"Уважаемая Энни, я читал свежую статью на сайте Fortune.com о программном обеспечении, которое может заменить людей на постах руководителей, и это заставило меня задуматься. Я старший аналитик, руковожу командой из нескольких аналитиков в большой финансовой компании. Мне кажется, что искусственный интеллект, даже на нынешней стадии развития, может осилить примерно треть моей работы, но не самые важные две трети, например, приём на работу, постановку задач и общение с людьми из других подразделений компании для выяснения их потребностей (маркетинг, человеческие ресурсы).
Может быть, я наивен? Мне под 50, надеюсь работать, по крайней мере, ещё 20 лет, но я задаюсь вопросом, не спишут ли меня раньше. Как вы думаете?
                                         Всего лишь Человек".

Уважаемый Человек, очень хороший вопрос. На него можно дать краткий ответ. Как говорит Роберт Терсек: "Всё, что может быть автоматизировано, — будет. Но не всё может быть автоматизировано".

Терсек раньше был исполнительным продюсером на телевидении, а в настоящее время он президент игровой компании Milestone Entertainment. Он также является автором новой увлекательной книги "Отработано: Надёжные стратегии успеха в дематериализованном мире" (Vaporized: Solid Strategies for Success in a Dematerialized World). Ускоряющаяся тенденция к повсеместной автоматизации не должна никого пугать, говорит он, потому что "это освободит людей для более интересной работы".

С практической точки зрения, то, как легко и скоро любая работа может начать выполнятся умными машинами, в значительной степени зависит от ответа на два вопроса. Во-первых, говорит Терсек: "Какие задачи ставятся в настоящее время?" Он отмечает, что водители компании Uber, например, думают о себе как о самостоятельных перевозчиках, но на самом деле, "они сообщают информацию в приложение, которое говорит им, куда ехать. Тот, кто подчиняется приложению, рано или поздно будет заменен машиной". Компания Uber, кажется, это понимает. Она находится в большой и не такой уж секретной спешке по развитию надежных беспилотных автомобилей.

Во-вторых, "если Ваша работа состоит, в основном, из рутины, монотонной работы, Вы делаете одно и та же изо дня в день и сидите на одном месте", — говорит Терсек, "кто-то, будь то Ваш собственный работодатель, конкурент или недавно созданная компания уже пытаются выяснить, как автоматизировать Вашу работу".

Даже люди, чья работа более разнообразна, должны хорошенько подумать, так ли их роль незаменима. "Спросите себя: "Насколько я продуктивен? Вношу ли я ощутимые изменения в общую производительность?" — предлагает Терсек. "Если нет, то некоторые формы искусственного интеллекта, вероятно, могут полностью заменить Вас на работе уже совсем скоро".

Это не означает, однако, что миллионы людей вдруг будут уволены с работы. Как и любой другой крупный сдвиг со времён промышленной революции, в том числе переход от лошадей к двигателю внутреннего сгорания, это изменение будет постепенным, и, вероятно, произойдет "поэтапно", — говорит Терсек. Вчера — банкомат вместо кассира банка, сегодня — линия самообслуживания в магазинах, завтра ещё что-то, чего мы ещё не видели.

Поэтому у большинства из нас достаточно времени, чтобы приобрести и освоить навыки, где люди имеют уникальные преимущества. А именно - наличие масштабного и абстрактного мышления, умение адаптироваться к внезапным изменениям, интерпретировать неоднозначные ситуации и понимать других людей.

На данном этапе Терсек рекомендует узнать как можно больше о современных технологиях, в том числе о роботах и искусственном интеллекте. Навыки обращения с новейшей техникой уже необходимы для всё большего количества вакансий. Некоторые виды работ в скором времени будут частично, но не полностью, автоматизированы.

Рассмотрим, например, ту треть Вашей работы аналитика, которую, как Вы говорите, искусственный интеллект может выполнять уже сейчас. Через несколько лет, умная машина почти наверняка будет делать эту часть, но вы должны знать, как с этим жить дальше. "На собеседовании всё большему количеству соискателей нужен ответ на вопрос: "Как хорошо Вы ладите с роботами?" — говорит Терсек.

К счастью, люди умеют приспосабливаться, и мы особенно изобретательны в поиске путей, когда наши средства к существованию находятся под угрозой. Возьмём, к примеру, тех водителей Uber, которые хотят монополизировать технологию беспилотных автомобилей.

"Собирается ли Uber владеть десятками тысяч транспортных роботов, поддерживать их работоспособность, гарантировать их надёжность и так далее?" — задаётся вопросом Терсек. — "Или, особенно если Вы уже водитель Uber, не могли бы Вы купить несколько таких автомобилей и сдавать их в аренду обратно в компанию, став владельцем-предпринимателем парка роботов?"

"Мы пока не знаем ответов. Но настало время начать думать о новых возможностях".


Источник: Fortune





Liderweb
Фредди Бонилья, секретарь безопасности Гражданской Авиации Колумбии, сообщил, что расследование аварии самолета, потерпевшего крушение у берегов Колумбии с восходящей бразильской футбольной командой "Шапекоэнсе" (Chapecoense), считает, что в момент крушения в воздушном судне закончилось топливо.
02:30 | 02.12.2016
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!