Присоединяйтесь к нашим группам

11 секретов, которые бортпроводники вам не раскроют

11 секретов, которые бортпроводники вам не раскроют
Фото: Пилоты не едят ту же еду, что и все остальные на борту. Для них готовят отдельно
От еды в самолёте до крушений — что они знают, а вы нет
29 11 2015
23:49

Quora — это сайт вопросов и ответов, где одни люди спрашивают, а другие, имеющие опыт в данной области, отвечают. Этот сайт раскрыл некоторые секреты, о которых работники авиалиний никогда бы вам не рассказали. Так что приготовьтесь узнать о путешествиях воздушным транспортом то, о чем вы никогда не слышали.

Пилоты едят другую еду
В то время как вам вручают поднос с курицей, едва отличимой от рыбы, пилоты получают специально приготовленные блюда, чтобы им не стало плохо.

Маленький чёрный ящик не такой уж неразрушимый
Несмотря на то, что Вы, возможно видели в фильмах, чёрный ящик может быть уничтожен экстремальным давлением и огнём, как и большинство искусственных материалов.

Существует секретный код на случай угона
Если самолёт совершает посадку, будучи захваченным, пилоты не станут поднимать закрылки (те самые, которые используют для того, чтобы замедлить самолёт при посадке). Это сигнал, что что-то пошло не так.

Вы потеряете сознание, если не будете использовать кислородную маску
Это может прозвучать как нравоучение, но если салон теряет кислород, когда самолёт находится на высоте, вы потеряете сознание примерно через 15-30 секунд, если не наденете кислородную маску.

Не пейте воду в самолёте
Если вода не прямо из бутылки, то лучше её не пить. Так как вся вода в самолёте сильно обрабатывается химикатами, во избежание наличия в ней каких-либо микробов. Это также касается чая и кофе.

Нет такого понятия, как задержки управления воздушным контролем
В большинстве аэропортов самолёты взлетают и совершают посадку, в среднем, каждую минуту. А это означает, что пространства для приземления более чем достаточно.

Пилоты крупных авиакомпаний хорошо зарабатывают
Если вы стали пилотом крупной авиакомпании, вы можете ожидать заработка от 97 тысяч евро в год.

Самолёт вряд ли разобьётся во время полёта
Чаще всего аварии происходят при взлёте и посадке.

Турбулентность — это не то, о чём вам стоит беспокоиться
Восходящий поток — это струя воздуха, как правило, находящаяся в пределах облаков. Восходящий поток ощущается как наезд на лежачего полицейского на скорости 800 км/ч. Турбулентность — это нестрашно.

Использование электроники неопасно
Нет никаких убедительных доказательств того, что использование электроники в самолёте создаёт какие-либо помехи. Но мы бы вам не советовали испытывать судьбу, так как в противном случае у вас могут возникнуть проблемы с персоналом авиалиний.

Они забывают о знаке "пристегните ремни"
Пилоты иногда забывают выключить знак "пристегните ремни" после выхода на ровную траекторию полёта.


Источник: The Independent





close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!