Присоединяйтесь к нашим группам

Смелый план освоения космоса от Вернера фон Брауна

Смелый план освоения космоса от Вернера фон Брауна
Человек, который разработал ракету Фау-2, также помог Америке достичь Луны. При этом у него был план более глубокого освоения космического пространства, который, кажется, опередил своё время
18 12 2015
13:37

9 марта 1955 года 42 млн американцев - около четверти общего населения США в то время – настроили телевизоры для просмотра нового сериала Диснея. В нём не было танцующих мышей, принцесс в опасности или осиротевших копытных. "Человека в космосе" представлял симпатичный, располагающий к себе и привлекательный ракетный инженер, излагающий свое видение будущего исследования космоса. Окруженный красиво исполненными моделями космических аппаратов и футуристическими иллюстрациями, Вернер фон Браун обратился к зрителю, рассказывая свой план для практически осуществимой пассажирской ракеты, создание которой было возможно, как он утверждал, в течение 10 лет. В программу были включены эффектные завораживающие анимации и захватывающая оркестровая партитура, скафандры в натуральную величину и подробные схемы. Десять лет назад фон Браун руководил разработкой ракет Фау-2 для Гитлера - баллистических ракет, построенных с применением рабского труда и направленных на мирных жителей всей Европы. А теперь он стал лицом американской космической программы и желанным гостем во всей стране.

Фото: Ракеты, которые фон Браун построил для нацистов, стали первым этапом американской космической программы (Science Photo Library)

Сегодня мнения о немецким ракетном инженере, вероятно, еще более разнятся, чем в 1950-х годах. Некоторые историки предполагают, что он был аморальным оппортунистом, эксплуатирующим желание Гитлера создать футуристическое оружие для продвижения своих амбиций в исследовании космоса. Для многих других он остается героем – мечтателем о космосе, который выиграл лунную гонку и проложил Америке дорогу к звездам. Как бы вы ни относились к этому человеку, но через 60 лет после тех первых передач люди по-прежнему ссылаются на парадигму фон Брауна. Проще говоря, это описанные инженером этапы выхода человечества в космос, от шаттла и космической станции и до миссий на Луну и Марс. "Он работал над созданием структуры, делающей возможным космический полет, - объясняет Майкл Нейфельд, старший куратор Смитсоновского Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия, автор трех книг и многочисленных статей о фон Брауне. "Он был одержим Луной, это было его стремлением с детства".

 "План был очень авторитетным в 60-х годах, и он пережил своих создателей", - говорит Нейфельд. "Когда мы начали работать над полётом на Луну, он выражал энтузиазм, хотя и не считал обязательным придерживаться этой твердой схемы "шаттл, Луна, Марс", но для многих инженеров НАСА схема стала логичной программой освоения человеком космического пространства".

Шаттл без станции

На протяжении 1960-х годов фон Браун занимался разработкой гигантской ракеты Сатурн 5, которая смогла бы доставить людей на Луну. Но в умах некоторых людей в Американском космическом агентстве это было просто диверсией. "НАСА пыталось вернуться к сценарию", - говорит Нейфельд. "В конце 60-х годов исследовательская группа по вопросам космоса пыталась рекомендовать [президенту] Никсону, что мы должны сначала построить космический шаттл и космическую станцию, и лишь затем готовиться к экспедициям на Луну и Марс".

Фото: После того, как астронавты НАСА высадились на Луне, бюджеты агентства сократили (NASA / Getty Images)

Все, что появилось после победы в лунной гонке и сокращения бюджетов освоения космоса - программа "шаттла" - многоразового корабля, задуманного для обслуживания космической станции. Но без космической станции. "Это, скорее, не политика освоения космоса, а оправдание для её отсутствия", - говорит Нейфельд. Тем не менее, парадигма фон Брауна остается близка сердцам многих людей.Фон Браун умер от рака в возрасте 65 лет в 1977 году, за четыре года до первого полета шаттла. Но его план живёт. "НАСА вернулось к идее космической станции, и президент Буш, стоя на ступенях этого музея в 1989 году, говорил, что мы собираемся вернуться на Луну и Марс", - говорит Нейфельд. "Это тоже было провалом". В сознании многих, однако, шаги, предложенные фон Брауном для достижения Марса, никуда не делись. "НАСА продолжает возвращаться к ним, - говорит Нейфельд. "Что же нам теперь делать?" - это извечная проблема НАСА, потому что будущее полетов человека в космос было намного скуднее, чем мечты его сторонников".

Но сторонников ещё много, и прямо сейчас у них, возможно, есть все основания на оптимизм. На самом деле в НАСА всё ещё существует целый отдел, посвященный планированию планов на будущее.

Фото: Фон Браун выражал энтузиазм в отношении высадки на Луне, но он предусматривал, что это будет частью великого плана (Science Photo Library)

"Фон Браун основал этот отдел еще в 1960-х годах", - говорит Ле Джонсон, технический консультант по вопросам передовых концепций в Marshall Space Flight Center НАСА в Алабаме и владелец DVD копии оригинальной серии Disney. "Наша цель - продолжить то, что он начал, это прямое линейное продолжение его деятельности". "У меня есть конференц-отчет 1964 года, выходящий за рамки исследования Луны - и это было еще до проекта Gemini - тогда он уже говорил своим людям начать планирование путешествия на Марс", - говорит Джонсон. "Если бы я сравнивал это с тем, что мы делаем сегодня, большинство вопросов, над которыми мы бьёмся, он изложил в 1964 году".

Сильное руководство

Параллели бросаются в глаза. Офис Джонсона с недавних пор решает проблемы, с которыми пришлось столкнуться при строительстве новой системы запуска космических аппаратов (SLS) - первой ракеты со времён Saturn 5 фон Брауна, способной доставить людей за пределы низкой околоземной орбиты – т.е потенциально на Луну и на Марс. Джонсон считает, что наряду с дальновидными концепциями фон Брауна мы должны также восхищаться его талантом руководителя. "Всякий раз, когда у вас есть команда людей, работающих для достижения общей цели,  – будь то команда из 10 человек в малом бизнесе или из десятков тысяч в случае с проектом Apollo для полёта на Луну – у вас должен быть кто-то, кто удерживает все это на правильном пути, кто умеет видеть всю картину", - говорит Джонсон.

Фото: Шаттл был построен без космической станции, для пополнения запасов которой он был разработан (NASA / Getty Images).

"В этом разница между руководителем и менеджером - если у вас нет руководителя, который чётко формулировал бы концепцию, менеджеру нечем управлять".

Если вы игнорируете неприятную правду о том, что Америка прыгнула на пару шагов, раньше добравшись до Луны, то теперь, кажется, мы вернулись на путь парадигмы фон Брауна. Мы построили шаттл и космическую станцию, теперь мы движемся к Луне и Марсу. Это было, конечно, официальной точкой зрения во время запуска нового космического корабля Orion в прошлом году, и когда я посетил завод, где строится SLS. Новый глава Европейского космического агентства, Ян Вернер, недавно также рассказал BBC Future о своем видении поселения на Луне.

На самом деле Джонсон тоже в каком-то роде мечтатель. "Космос - это будущее", - говорит он мне. "Мы должны двигаться, мы должны исследовать и выходить за пределы Земли".

Джонсон предостерегает, однако, обо всем, что касается концепций. "Дальновидный человек – это единая точка отказа, так что я всегда нервничал, когда кто-то говорит "великий лидер вытащит нас отсюда". И действительно, в отличие от времён фон Брауна любое глубокое освоение космоса, скорее всего, будет носить международный характер - с участием США, Европы, России, Японии, Канады и, возможно, даже Китая и Индии. Общая концепция, вероятно, станет гораздо более прочным фундаментом для будущего. Тем не менее, примечательно, что мы все еще говорим о фон Брауне через 60 лет после этих шоу Диснея и почти через 40 лет после его смерти. Даже соперники в области частных космических полётов Джефф Безос и Элон Маск ссылаются на фон Брауна, и его имя недавно вспоминалось в их недавнем споре "моя ракета длиннее" о том, кто построил лучшую многоразовую ракету.

Фото: Любые космические станции будущего, скорее всего, станут плодом сложного международного сотрудничества (ESA / NASA / Getty Images).

"Я удивлен, что его настолько хорошо помнят", - признает Нейфельд. "Скорее, это вызвано частично проблемой нацизма, частично его вкладом в освоение космоса. Он либо плохой нацист, либо наш космический герой, трудно удержать в голове, что он может быть и тем и другим одновременно".

"Он был популяризатором космоса в 50-х и 60-х годах", - говорит Нейфельд. "Среди космических фанатиков только у него была концепция будущей космической программы".

Вернер фон Браун, несомненно, был бы доволен, что люди по-прежнему разделяют его взгляды, но еще более приятно то, что миссия на Марс на данный момент является серьезным научным направлением. Как человек, который понимал цену этих гигантских предприятий, он также, вероятно, указал бы на то, что ни одна миссия на Луну или Марс еще не финансировалась должным образом.

Тем не менее, перефразируя старую пословицу Диснея - когда ты загадываешь желание, глядя на звезду, твои мечты сбываются. Рано или поздно.


Источник: BBC News





Contra Magazin
Китайский юань с октября этого года является частью валютных резервов МВФ. Даже, несмотря на это, валюта Китая уже давно начала играть все более важную роль в мире и уже имеет достаточный потенциал, чтобы заменить доллар в качестве основной мировой валюты.
13:40 | 06.12.2016
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!