Присоединяйтесь к нашим группам

«Северный поток-2»: мост или пропасть для общей Европы?

«Северный поток-2»: мост или пропасть для общей Европы?
Россия полагает, что немецкое правительство в этом году все же даст «зеленый свет» тенденциозному проекту газопровода «Северный поток-2», даже несмотря на то, что «Газпрому» приходится прикладывать серьезные усилия по преодолению сопротивления со стороны европейских политиков и чиновников.
01 02 2016
19:41

Немецкий вице-канцлер Зигмар Габриэль недавно заявил о том, что Берлин не намерен участвовать в проекте строительства газопровода до тех пор, пока Москва не гарантирует безопасность поставок в страны Восточной Европы. До недавнего времени Германия была вполне удовлетворена перспективами строительства газопровода. Однако 18 января польский президент Анджей Дуда заявил о том, что подобное строительство может нарушить структуру энергетической системы безопасности Европы. В интервью «Reuters» Дуда заявил о том, что Россия планирует строительство газопровода только по той причине, что стремится избавиться от Украины в качестве традиционного транзитного пути для «Газпрома» из России в Европу. Планируемый газопровод в основном пройдет параллельно уже существующему «Северному потоку-1», построенному в 2011 году.

Не совсем понятно, сколько может потерять Польша от сокращения транзитных платежей, но Украина точно потеряет, по крайней мере, 2 млрд. долларов.  Габриэль заявил, что «Северный Поток» не может привести к закрытию основного газового маршрута России через Украину. Даже благожелательно настроенная к проекту газопровода Ангела Меркель вынуждена была задуматься над этим вопросом, но не по причине озабоченности потерями Украины, а по причине необходимости учета интересов энергетической безопасности.

Когда-то Россия и Украина были намерены построить газопровод «Южный поток». Политическая судьба бросила Киев в объятия Вашингтона, и сделка не состоялась. Россия поспешила договориться с турецким правительством об участии Турции в проекте, намереваясь подключить новый газопровод к уже действующему в Греции. Турецкая компания «Botas Petroleum» была всеми руками «за», но политическая судьба в лице правительства Эрдогана и уничтожение российского военного самолета турецкими ВВС опять положили проект «на лопатки».

Нефтяные тяжеловесы (подобные «Shell») в конце прошлого года подписали с «Газпромом» соглашение о прокладке трубопровода через Балтийское море из северной России до Германии. Хотя это пока всего лишь предварительное соглашение, а не действующий контракт, все равно остается загадкой, каким образом западным нефтегазовым корпорациям удалось обойти действующий режим европейских санкций и заключить сделку с российским правительством.

Почему-то санкции никогда не упоминаются ни в привязке к этому проекту, ни в привязке к злосчастному проекту «Южного потока», от которого больше всех выиграла бы Италия. Именно по этой причине итальянский премьер-министр Маттео Ренци сегодня заодно с Польшей.

А ведь Польша может быть права, утверждая о том, что газопровод преследует скорее политическую, чем практическую выгоду. «Северный поток-2» затруднит проведение монолитной общеевропейской политики в отношении России, которую Меркель удалось сформировать во время украинского кризиса, по словам Джуди Демпси, внештатного сотрудника «Carnegie Europe», лоббирующей отправку проекта «Северный поток-2» на «свалку» к «Южному проекту».

С потенциальной пропускной способностью 55 млрд. кубометров «Северный поток-2» удваивает мощность существующего «Северного потока-1». Зачем Европе столько российского газа, если она планирует диверсификацию рынков энергетических поставок? Доля России в энергетическом импорте Европы составляет целую треть. Перспектива увеличения объемов поставки российского газа в Европу заставила многих забить тревогу, включая Литву, в которой правительство только что потратило несколько сот миллионов долларов на строительство плавучего терминала сжиженного природного газа, ориентированного на поставки из США.

Чиновники в Еврокомиссии, Государственный департамент и целый ряд «мозговых центров» предупреждают о том, что строительство газопровода несет риск  возможности отключения от газовой трубы со стороны России некоторых восточноевропейских государств (таких как Польша и Украина), что способно привести к краху их экономики.

«Расширение сети газопроводов, возможно, не в интересах отдельных стран, но, в общем и целом, проект пойдет на пользу всей Европе, - говорит Тим Боэрсма, исполнительный директор программы Энергетической и климатической безопасности Института Брукингса. – Как бы парадоксально это не звучало, но «Северный поток-2» - это хорошая идея, при условии, что члены Евросоюза продолжат предпринимать свои пока еще успешные усилия по  дальнейшей интеграции энергетических рынков. Тот факт, что это не было сделано до сих пор, в большей степени можно отнести к халатности Европы, чем к результату вмешательства России».

Итак, один голос «за», один голос «против».

Скорее всего, судьбу «Северного потока-2» решат геополитические трения и «разборки», а не бизнес или прибыль, или же перспективы будущего спроса и предложения.

Предположение о том, что газопровод поставит европейскую энергетическую безопасность под угрозу, во многом игнорирует устойчивость европейского рынка и его регуляторную силу, писал 28 октября Боэрсма. Для все более зависимого от импорта Старого Континента, дополнительные опции по импорту природного газа станут позитивными достижениями, при условии, что страны-члены ЕС разработают соответствующие правовые акты, будут вести борьбу с коррупцией и приложат все усилия по формированию общего внутреннего рынка. Подобные усилия должны предприниматься в Будапеште, Софии, Варшаве и Брюсселе, пишет он. При этом добавляя, что в этом вопросе у Москвы вряд ли будет право голоса.

Кеннет Рапоса


Источник: forbes.com





Liderweb
Фредди Бонилья, секретарь безопасности Гражданской Авиации Колумбии, сообщил, что расследование аварии самолета, потерпевшего крушение у берегов Колумбии с восходящей бразильской футбольной командой "Шапекоэнсе" (Chapecoense), считает, что в момент крушения в воздушном судне закончилось топливо.
02:30 | 02.12.2016
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!