Присоединяйтесь к нашим группам

Новейший российский истребитель пятого поколения – это «только разговоры»

Новейший российский истребитель пятого поколения – это «только разговоры»
Российский ПАК ФА во время испытательного полета.
26 02 2016
08:31

Точно так же как США продолжают заниматься разработкой своего нового самолета пятого поколения в виде F-35 «Лайтнинг» II, в России также работают над созданием своей собственной версии самолета следующего поколения.

К сожалению для России, в процессе создания истребителя ПАК ФА, также известного как Т-50, возникло много проблем, которые ставят идею разработки самолета пятого поколения под сомнение.

Во время авиашоу 2016 в Сингапуре, «Информационная группа Джейна» сообщила, что «в России уже много раз говорили об истребителе Сухой Т-50 ПАК ФА, как о самолете пятого поколения, однако, внимательный взгляд на программу показывает, что все это только разговоры.

Причина этого, в значительной степени, заключается в отсутствии эволюционных технологий на борту самолета, по сравнению с предыдущими истребителями, которые создали Россия и США. Действительно, на ПАК ФА установлены те же двигатели, что и на российском самолете 4 ++ поколения Су-35. Кроме того, ПАК ФА и Су-35 имеют много одинаковых бортовых систем.

И даже, когда системы ПАК ФА отличаются от тех, что установлены на Су-35, характеристики самого самолета до сих пор не совпадают с должными стандартами пятого поколения.

Агентство RealClearDefense, ссылаясь на отчеты индийских СМИ, которые знакомы с вариантом ПАК ФА, собирающихся в Индии, отмечает, что самолет имеет несколько технологических проблем. Эти проблемы заключаются в «характеристиках двигателя, ненадежности радара AESA, и слабых стелс-технологиях».

Вопрос стелс-технологий является одним из крупнейших факторов, влияющих на характеристики ПАК ФА. В 2010 и 2011 годах по оценкам двоих представителей, близких к программе, поперечное сечение радара самолета (RCS) должно быть между 0,3 и 0,5 квадратных метров.

Российский ПАК ФА во время испытательного полета.

Для сравнения, в ВВС США намекнули, что поперечное сечение радара на истребителе F-22 будет составлять 0,0001 квадратных метров. RCS на F-35 является большим, но по-прежнему оно очень маленькое по сравнению с ПАК ФА, так как его RCS составляет примерно 0,001 квадратных метров.

Тем не менее, следует помнить, что фактические числа о RCS засекречены. Ни Россия, ни США не выпустили фактические данные о RCS их самолетов. Тем не менее, если оценки хоть приблизительно точны, стелс-технологии на ПАК ФА значительно хуже, чем на истребителях США.

Сейчас Россия планирует закупить 12 истребителей ПАК ФА, по сравнению с начальными планами (52) из-за проблем с самолетом, ростом цен, и трудностей, стоящих перед российской экономикой.


Источник: businessinsider.com





close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!