Присоединяйтесь к нашим группам

«Сомнительный дизель» угрожает рынку зеленого топлива в ЕС

Фото: Рапс быстро стал популярным во всех странах ЕС из-за возросшего спроса на биодизель
07 03 2016
21:07

Автор Мэтт МакГрас

Существуют растущие опасения, что дешевый импорт биодизельного топлива из Польши может обвалить европейский рынок биотоплива. Все дизельное топливо, которое продается в ЕС, должно содержать процент топлива, изготовленного из зерновых культур, таких как рапс. Но звучат обвинения в том, что некоторые операторы в Польше экспортируют в остальную часть Европы биодизель, который должен потребляться внутри страны. Считается, что затем они выдают обычное дизельное топливо за смешанный сорт на внутреннем рынке.

Мошенничество или провал?

Европейский совет по вопросам биодизеля (EBB), который представляет поставщиков в 21 государстве, утверждает, что они видели "сигналы и подозрительные действия", и считают, что с экспортом польского биодизельного топлива что-то не так. EBB считает, что некоторые поставщики вместо того, чтобы смешивать рапсовое масло или другие возобновляемые источники с обычным дизельным топливом для производства биотоплива, выполняют обязательство по созданию зеленого топлива в домашних условиях, просто добавляя дополнительное дизельное топливо в смесь и сохраняя топливо, изготовленное из зерновых культур. "Это может быть основано либо на мошенничестве, либо на лазейке в польском законодательстве, которое, возможно, неточно описывает механизм подтверждения того, что произошло физическое смешивание топлива", - сообщил BBC News генеральный секретарь EBB, Рафаэлло Гарофало. "Конечно,  власти просто счастливы, видя счет, который говорит им, что кто-то купил биодизель - но может не проводиться физическая проверка, что топливо смешивают, этот момент находится под вопросом".

Фото:  ЕС установил правила в целях обеспечения использования биотоплива в транспорте

В рамках климатической и энергетической стратегии ЕС Комиссия ввела в действие нормативные акты, устанавливающие увеличение количества топлива из возобновляемых источников, таких как рапс, растительное масло и другие отходы. Цель состоит в том, чтобы сократить выбросы углекислого газа от легковых и грузовых автомобилей, но политика была подвергнута критике, так как она поощряет фермеров использовать землю для производства топлива вместо продуктов питания. В 2014 году 5% топлива, используемого для транспорта в ЕС, выращивалось как зерновые культуры, причем большая часть их превратилась в биодизель. По данным EBB, количество топлива, поставляемого на европейский рынок из Польши, как полагают, составляет около 30 миллионов литров в месяц, что делает страну одним из крупнейших производителей ЕС. "Это огромное количество, и оно продается по цене, которая равна стоимости сырья даже без стоимости превращения в биодизельное топливо", - сказал мистер Гарофало. "С этим невозможно конкурировать, и столь большие объёмы угнетают систему".

Отмывание дизеля?

Существуют также вопросы, поднятые другими экспертами, относительно того, что дизельное топливо с черного рынка России, Белоруссии и стран Балтии перемешивается с обычным дизельным топливом в Польше и продаётся в качестве биотоплива. Это позволяет недобросовестным дилерам "отмывать" дизельное топливо с чёрного рынка, а также получить выгоду от реализации легального биодизельного топлива на европейских рынках, включая Голландию, Бельгию, Италию и Францию. EBB предупредил операторов, которые могли бы купить любой из этих видов топлива, что это может иметь последствия. Совет заявил, что они подали жалобу польским властям и Европейской комиссии и требуют расследования. "Мы можем подтвердить, что Комиссия получила жалобу в отношении экспорта биодизельного топлива из Польши", - сказал представитель ЕС в своем заявлении для BBC News. "В настоящее время Комиссия анализирует информацию, предоставленную заявителем". Производство биодизельного топлива в Польше в основном основано на рапсе, где более 70% урожая используется в качестве сырья для производства топлива.

Фото: Исследователи хотят сделать более широким использование отходов в качестве источника биотоплива будущего

Международная система сертификации экологической устойчивости и выбросов парниковых газов (ISCC), наиболее широко используемый орган по сертификации биотоплива в ЕС, утверждает, что обеспокоена сообщениями о биодизеле из Польши. "ISCC принимает обвинения всерьез, и готов принять соответствующие меры по проверке утверждений и для принятия соответствующих мер в случае необходимости. Тем не менее, ISCC до сих пор не получила никаких конкретных доказательств от ЕВВ, которые будут иметь жизненно важное значение для продолжения расследования", - сказали они в заявлении. Люди, задействованные  в биотопливной промышленности Польши, утверждают, что они не согласны с обвинениями. "Я не могу сказать, правда это или нет, но я не верю в указанные объемы, потому что я знаю, как выглядит производство в целом", - сказал Адам Степин, который является генеральным директором польской Палаты по вопросам биотоплива, органа, который представляет производителей в Польше. "Но это предположение может означать, что на польском рынке нет биотоплива, я в это не верю", - сказал он BBC News.

EBB говорит, что продолжение продажи ультра-дешевого биодизельного топлива является "грубым нарушением законов и принципов ЕС." "Мы знаем, что Комиссия ЕС крайне обеспокоена, мы знаем, что схемы сертификации ЕС очень обеспокоены", - сказал Рафаэлло Гарофало. "Мы надеемся, что расследование будет идти очень и очень быстро, потому что это большая проблема для рынка".


Источник: BBC News





Contra Magazin
Китайский юань с октября этого года является частью валютных резервов МВФ. Даже, несмотря на это, валюта Китая уже давно начала играть все более важную роль в мире и уже имеет достаточный потенциал, чтобы заменить доллар в качестве основной мировой валюты.
13:40 | 06.12.2016
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!