Присоединяйтесь к нашим группам

США готовятся к встрече с «Великой Китайской песчаной стеной»

США готовятся к встрече с «Великой Китайской песчаной стеной»
В последнее время Вашингтон избегал отправки американских кораблей к искусственным островам Китая. Администрация Обамы в настоящее время не исключает начала более активных действий в данном направлении.
23 09 2015
14:32

Почти 20 лет назад, когда Китай провел ряд испытаний своих ракет с целью устрашения Тайваня накануне выборов на острове, Соединенные Штаты отреагировали на это отправкой в регион даже не одной, а двух ударных группировок  авианосцев. Неприкрытая демонстрация силы со стороны США вызвала тогда бурю протестов в Пекине, который расценил это как «враждебное действие». Тем не менее, Америке удалось без последствий для себя «остудить пыл» Китая и оказать оперативную поддержку своим союзникам в регионе.

“Пекину следует понимать, - заявил тогдашний министр безопасности США, - что основной и самой действенной военной силой в западной части Тихоокеанского региона являются Соединенные Штаты».

На сегодняшний день ситуация изменилась. На протяжении многих лет китайцы пытались ограничить присутствие военно-морских сил США, чувствовавших себя как дома в восточном Тихом океане. И это не далекая и неосуществимая мечта китайцев -  планы Китая стали ближе к осуществлению после разработки нового мощного оружия, в том числе ракет, способных поражать авианосцы или наносить удары по военным аэродромам США в центре Тихого океана. Китайские возможности все еще далеки от американских и вряд ли догонят их в ближайшее время, однако преимущества, которые Китай получил на сегодняшний день, дают ему шанс существенно усилить свою роль в регионе. Это может повлечь за собой изменение в расстановке сил в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что заставляет руководство США быть более осторожными при принятии решении об отправке судов и самолетов в регион.

“Когда я служил там, все военные задачи, стоявшие перед нами, выполнялись без оглядки на кого бы то ни было. Наш уровень превосходства позволял делать это», - говорит Деннис Блэр, командующий Тихоокеанским флотом США в 1999-2002 годах и позднее директор Национальной разведки США. -  Теперь оглядка нам не помешает».

Китай вызвал недовольство Вашингтона и ряда стран в регионе, создав искусственные острова в спорных территориях Южно-Китайского моря и построив на них взлетные полосы, что, вероятнее всего, станет ключевым вопросом для обсуждения на встрече Президента Обамы и Председатель КНР Си Цзиньпина на этой неделе. США уже официально отреагировали на действия Китая, назвав их «дестабилизирующими» и представляющими угрозу региональной стабильности в регионе. Высшие должностные лица США, включая советника президента США по национальной безопасности Сьюзан Райс, официально заявили, что Америка будет «плавать, летать и действовать в любом месте, где это позволено международным правом».

Конечно, в реальности дела обстоят не совсем так: Министерство обороны США не отправляет свои корабли в плаванье куда угодно и не поднимает самолеты для полетов над чем угодно. Представители оборонного ведомства на прошлой неделе признали перед Комитетом Сената США по вооруженным силам тот факт, что с 2012 года США не предпринимали каких-либо действий на основании «свободы навигации» в районе 12-мильной территориальной зоны искусственных островов Китая. Обычно военно-морские силы США не обращают внимания на попытки некоторых стран ограничить навигацию в международных водах, неоднократно сталкиваясь с ними почти каждый год. Явная уступка в ситуации с искусственными островами Китая заставляет многих ведущих юристов бить тревогу.

Южно-Китайское море «не принадлежит Китаю», как заявил сенатор Джон МакКейн на слушаньях на прошлой неделе в ответ на противоположное заявление, сделанное в Лондоне в прошлом месяце вице-адмиралом Юань Юбаи, командующим Северным флотом Китая. По его утверждению, «Южно-Китайское море принадлежит Китаю».

“Лучшим свидетельством признания свободы передвижения по морям станет непризнание де факто 12-мильной зоны», - добавил МакКейн, требуя, чтобы военно-морские силы США немедленно выдвинулись к спорным островам.

Республиканец Рэнди Форбс (от штата Вирджиния), известный своими непредвзятыми высказываниями в Конгрессе в отношении вопросов морской безопасности, а также 28 его коллег на прошлой неделе направили письмо Президенту Обаме и министру обороны США Эштону Картеру с предупреждением о том, что пассивность со стороны США приведет к вынужденному признанию шагов Китая как имеющих под собой основание.

“Чем дольше Соединенные Штаты будут тянуть с отпором безосновательным претензиям Китая на обладание этими искусственными образованиями – и, соответственно, на территориальные воды и исключительные экономические права в акватории - тем серьезнее окажутся последствия  для безопасности региона», - отмечается в письме.

По заявлению представителя Пентагона, «администрация сейчас серьезно изучает варианты захода судов в 12-мильную зону». Изучение началось после того, как бывший и действующий командующие Тихоокеанским флотом рекомендовали немедленно возобновить патрулирование в 12-мильнной зоне вокруг ключевых территорий в Южно-Китайском море.

Адмирал Гарри Гаррис, действующий командующий силами Тихоокеанского флота, который назвал провокационные действия Пекина строительством «Великой песчаной стены», на прошлой неделе отметил, что он выступает за немедленное начало патрулирования в районе 12-мильной зоны, особенно в районе рифа Файер Кросс, где китайцы сооружают автотрассу. Его заявления вызвали ответную реакцию у Министра иностранных дел Китая, заметившего, что он «крайне встревожен» подобными высказываниями. Представитель министерства предостерег США от попыток «нарушать территориальную целостность Китая и угрожать его безопасности под предлогом восстановления действия правил свободы навигации».

Отношения между двумя крупнейшими экономиками мира уже довольно давно натянуты из-за разногласий в области торговой политики, прав человека и кибер-шпионажа, не говоря уже о других аспектах. Однако возрастающие агрессивные действия в Южно-Китайском море выглядят как прямой вызов азиатской оси США, одному из краеугольных камней во внешней политике администрации Обамы.

“Мы дали понять достаточно ясно, что мы серьезно озабочены некоторыми шагами, предпринятыми Китаем - в частности, действиями за последний год в соответствии с его заявляемыми территориальными претензиями”, – сообщил один из представителей администрации. Он предположил, что Обама и Си проведут «очень откровенный разговор» на эту тему.

Но, невзирая на бурю официальных и частных протестов из Вашингтона, Манилы и других азиатских столиц, Китай, напротив, ускорил свою деятельность по освоению земель за прошедший год. Совсем недавно Китай начал работы по строительству аэродрома на рифе Мисчиф, поблизости от Филиппин, не смотря на предыдущие заверения о том, что все работы по освоению новых территорий завершены. Он станет третьим аэродромом, которые Китай построил на искусственных островах за прошедшие два года.

“Исходя из моего опыта отношений с китайцами, вы не сможете убедить их в чем-либо только на основании красоты построения своих логических доводов: вам нужно предпринимать ответные меры», - замечает Блэр.

В неофициальных комментариях представители Белого Дома признают, что Китай занял непримиримую позицию в отношении права собственности на спорные острова и отказывается даже обсуждать эту тему или идти на какие-то уступки. Ван И, министр иностранных дел Китая, принял вызывающий тон, когда речь зашла о спорных островах,  в своей в целом спокойной речи накануне визита Си.

Затруднения, возникшие у США при убеждении Китая свернуть свою деятельность по освоению новых островных территории, зеркально отражают гораздо более существенное смещение в балансе сил между США и Китаем. С тех пор, как Китай начал модернизацию своих вооруженных сил (в то же время, когда США продемонстрировали свою силу в ситуации с Тайванем), Пекин достиг значительных успехов как в качественном, так и в количественном развитии своей армии. Особенно это касается военно-морских сил и ракетных войск, которые выросли и по размеру, и по радиусу действия.  В Параде победы, прошедшем ранее в этом месяце в Пекине и приуроченном к окончанию Второй мировой войны, можно было увидеть две ракеты новейшей разработки – одна предназначена для поражения авианосца на дальнем расстоянии, другая в состоянии пролететь 3 500 км и уничтожить авиабазу США на острове Гуам.

Корпорация Rand Corp. отметила в своем недавнем обширном исследовании потенциала вооруженных сил США и Китая, что достижения Китая все больше дают возможности Пекину вытеснять американские силы из зоны своего влияния.  

“Если США и Китай останутся в такой же динамике развития, границы влияния США в Азии будут постепенно сокращаться», - заметил автор исследования Эрик Хегинботам в своем блоге.

Безусловно, наращивание присутствия Китая и его агрессивное поведение в регионе вызывает обратную реакцию, которая со временем затруднит продвижение Пекина по выбранному пути.

Такие страны, как Япония, Филиппины, Вьетнам, Малайзия и Австралия, крайне встревожены претензиями Китая и его действиями по освоению территорий в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях. В свою очередь, они также наращивают военное присутствие и укрепляют оборонные связи с Вашингтоном.

США в качестве члена оси отправляет все больше кораблей и самолетов в регион, вкладывает огромные деньги в разработку беспилотных подводных лодок и других высоких технологий в попытке минимизировать успех Китая в разработке новых ракет. Вашингтон также направляет новые патрульные суда к берегам Филиппин, снимает 40-летние ограничения на поставки оружия во Вьетнам, ведет переговоры по возобновлению действия наземной и воздушной базы на Филиппинах и расширяет военное сотрудничество с Японией, которая, благодаря недавним поправкам в конституцию, получила возможность на модернизацию вооруженных сил.

“Насколько Китай преуспеет в своих попытках оказывать существенное военное влияние в регионе, в значительной степени зависит от сбалансированности поведения всех в регионе и от ведущей роли США», - говорит Мира Рапп-Хуппер, главный научный сотрудник Программы безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе при Центре Новой американской безопасности.

«Эта история только начинается», - добавляет она.


Источник: foreignpolicy.com





Liderweb
Фредди Бонилья, секретарь безопасности Гражданской Авиации Колумбии, сообщил, что расследование аварии самолета, потерпевшего крушение у берегов Колумбии с восходящей бразильской футбольной командой "Шапекоэнсе" (Chapecoense), считает, что в момент крушения в воздушном судне закончилось топливо.
02:30 | 02.12.2016
close Не показывать больше
Теперь читать новости на мобильном телефоне стало ещё удобнее
Скачай новое приложение obzor.press и всегда будь в курсе последних событий!