16:16
Начнём с металлического конструктора «для уроков труда»
К большому сожалению, в школе, где я учился, его не было, так что ассоциации с уроками труда у меня так и не возникло, но вот полёт фантазии, вызываемый советским конструктором, помнится очень чётко.
Кстати, говорить о металлическом конструкторе «советский» неправильно. Его создал англичанин Френк Хорнби в 1901 году – тогда, когда страны советов ещё не существовало. В 30-е годы отечественные предприятия взяли его за основу (практически, украли позаимствовали идею) для создания конструктора для наших детей.
С тех пор его внешний вид и способ производства изменился мало. Детали конструктора штампуют специальным прессом из листа нержавеющей стали или воронёного/оцинкованного железа (в зависимости от производителя), а затем края и отверстия шлифуются для удаления зазубрин и шероховатостей, которые мешают стыковке деталей и причиняют дискомфорт собирающему. Оставшийся после штамповки металл либо отправляется на повторное плавление на том же заводе, либо идёт на металлолом. Отшлифованные детали, в большинстве своём, имеют одинаковую спецификацию (расстояние между отверстиями, ширину отверстий, толщину детали), что позволяет комбинировать детали из разных наборов. Сами комплекты подразделяются на тематические (экскаватор, пожарная машина, вертолёт, паровоз, автомобиль) и общего применения – с большим количеством базовых деталей. Вторые часто закупались образовательными учреждениями в целях развития у мальчиков мелкой моторики, пространственного мышления и склонности к инженерному делу.
Многие производители сегодня отступают от традиционного некрашеного металла в пользу ярких цветов. Этот шаг стал довольно-таки логичным в эпоху ярких и привлекательных игрушек, с которыми, как бы ни хотелось этого избежать, надо конкурировать.
Собрать машинку – это довольно увлекательное занятие, но заставить её ехать – куда интереснее. Движущиеся модели всегда привлекают детское внимание, на этом, кстати, основана половина европейских музеев. Поэтому такие производители, как, например, Merkur, снабжают свои наборы электромоторами и зубчатыми шестернями для того, чтобы юные конструкторы смогли сделать двигающиеся модели с электронной начинкой.
Что касается эволюции, то металлические конструкторы её, разумеется, не избежали. Её проявлением являются такие конструкторы, как VEX, позволяющий собрать своего боевого робота. Разумеется, он не будет настолько большим и мощным, чтобы участвовать в «Битвах роботов», но от сборных моделей этого ждать не стоит. При этом он вполне способен сражаться с себе подобными, а благодаря микроконтроллеру Cortex, целому набору датчиков и системе дистанционного управления робот становится манёвреннее и точнее.
Следующим номером стоит упомянуть наиболее молодой вид конструкторов, а именно магнитный.
Его первые модели появились только в 1998 году, а создателем их считается Клаудио Вичентелли, изобретатель из Италии. Такой конструктор позволяет создавать трёхмерные модели, по структуре своей напоминающие соты с треугольными или квадратными ячейками. Основными элементами такого конструктора являются никелированные стальные шарики, не обладающие особыми свойствами, и металлические палочки в цветной пластиковой оболочке.
Их стержень сделан из редкоземельного метала неодима, проявляющего сильные магнитные свойства, вследствие чего они притягиваются к шарикам, создавая достаточно прочные соединения и конструкции. Такие конструкторы производятся в Швейцарии под маркой Geomag. Также на рынке можно найти дешёвые китайские аналоги, но качество пластика и металл, использующийся при создании стержней, могут отличаться от оригинала в худшую сторону (впрочем, как всегда бывает с китайскими товарами нижнего ценового диапазона).
На этом мы сделаем перерыв, и вернёмся к теме уже завтра. С вами был Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press.
