23:03
Бронирование корпуса и дверей
На первый взгляд лимузин президента выглядит практически так же, как и другие автомобили класса люкс, разве что немного побольше. Он может носить эмблему какой-либо марки, на базе которого собирается модель, или вовсе не иметь опознавательных знаков. Но одно остаётся неизменным – уровень защиты.
Толщина дверей бронированного авто для президента может доходить до 20 сантиметров. Причём толщина брони одинакова как на корпусе, так и на дверях. Точная структура защиты корпуса оглашается редко (и в основном для вышедших из обращения моделей), но известно, что при её создании часто используются лёгкий кевлар и тяжёлые титановые бронеплиты. Толщина стекла ненамного уступает самой двери – 12 сантиметров закалённого пуленепробиваемого композитного стеклопластика пропускает, конечно, меньше света, но обеспечивает наилучшую безопасность.
Вес
Автомобиль для первых лиц – не важно, будь то папамобиль или «Зверь» Обамы, - ввиду навешанной на него брони весит от двух до 10 тонн. Для их перевозки используют специальным образом оборудованный транспорт – самолёты и корабли.
Укреплённая колёсная база
И вся эта неимоверная нагрузка ложится на колёсную базу. Она укреплена не только с целью повышения прочности для регулярной работы в штатном режиме, но и для того, чтобы иметь возможность выдержать взрыв мины, которую могут подложить террористы. С этой же целью бронировано днище.
Кстати, обычные шины для такого автомобиля не подходят по нескольким причинам. Во-первых, стандартные шины такого диаметра не выдерживают давления многотонного монстра, а во-вторых, они не обеспечивают достаточной защиты в случае нападения злоумышленников: выстрел по колёсам на большой скорости может привести к серьёзной аварии, особенно для такой тяжёлой машины. Поэтому используется резина, укреплённая специальным образом расположенными кевларовыми нитями для достижения максимально возможной прочности без снижения уровня комфорта.
Если вы надеялись, что до живого тела внутри можно добраться через вентиляцию, то это также предусмотрено заранее – несколько фильтров поэтапно очищают воздух, попадающий в салон, от наиболее распространённых удушающих и отравляющих веществ.
Двигатель
Разумеется, стандартный двигатель такую махину с места не сдвинет. Лучше всего для этих целей подходит двигатель от пикапов или особенно мощных грузовиков. Чаще всего используется дизельный двигатель, так как дизтопливо менее взрывоопасно при правильной эксплуатации машины. Потребляет такой двигатель в соответствии с первоначальным назначением – как приличного размера грузовик. Потолок такого двигателя – 100 с небольшим километров в час, что считается оптимальным для безопасности пассажира.
Правда, бывают и исключения. Так, например, бронемашина канцлера Ангелы Меркель патриотично немецкого производства куда легче автомобилей коллег, может выдержать не столь серьёзные повреждения (но от огнестрела и гранат, конечно, защитит), зато способна развивать скорость, сравнимую лишь с топовыми спорткарами.
И кое-что ещё..
Большая часть автомобилей для первых лиц снабжается необходимым запасом медикаментов и средств первой помощи, индивидуальной защиты и жизнеобеспечения, а также некоторым количеством провианта и воды для тех случаев, когда внешняя опасность вынуждает провести в машине долгое время.
Так что е беспокойтесь за президентов – они в безопасности! По крайней мере, пока не выходят из автомобиля…
Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press.
