Присоединяйтесь к нашим группам

Горнодобывающая промышленность Китая скоро перестанет нуждаться в человеческих руках

Горнодобывающая промышленность Китая скоро перестанет нуждаться в человеческих руках

Китай представил автономный карьерный автомобиль, способный работать круглые сутки. Погрузка и разгрузка руды проходят без участия человека.

08 02 2019
14:27

Китайская корпорация Inner Mongolia North Heavy Industries Group Co., Ltd. представила автономный карьерный самосвал, способный работать сутки напролет: погрузка и разгрузка машины также осуществляются в автономном режиме. Длина новинки составляет 12.7 метров, высота - 5.2 метра, грузоподъемность - 110 метрических тонн. “Фишки”: модуль GPS, лазерные сенсоры и 5G.

Разработка роботизированного самосвала - первый шаг на пути к формированию сети автономных шахт, которые минимизируют издержки горнодобывающего комплекса, повысят эффективность и безопасность. Самосвал достаточно “умен”, чтобы “почувствовать” несчастный случай или определить, что из кузова выпала часть руды. Первые грузовики приступят к работе в первой половине 2019 года.

Традиционные карьерные самосвалы нуждаются в опытных водителях: маневрировать приходится в условиях сложного рельефа и в непосредственной близости от рабочих. По словам разработчиков, 7 “беспилотников” демонстрируют ту же эффективность, что и 9 управляемых людьми самосвалов. Топливные издержки сокращаются на 6%, а выработка повышается на 49%. Программа китайских властей подразумевает переход добывающей промышленности к автоматизации до 2020 года.

Автоматизация добывающего комплекса и создание роботизированных “безлюдных” шахт - процесс сложный и трудоемкий. Вероятно, наилучших результатов в данной области достиг австралийско-британский концерн Rio Tinto, третья по величине транснациональная горно-металлургическая компания, капитализация которой составляла $79,6 млрд по данным за июль 2007 года. Под конец 2018 года, автономные поезда гиганта накатали свыше 1 млн км: система обслуживает 14 австралийских шахт и доставляет руду в четыре портовых терминалов, причем лишь две шахты обслуживают люди.

Строительство австралийского комплекса заняло 10 лет и обошлось концерну примерно в $916 млн. Основные статьи экономии связаны с самодиагностикой дорогостоящей техники и робопоездов, а также оптимизацией режима движения составов длиной 2.4 км.

Помимо робопоездов, RioTinto задействовали 73 автономных карьерных самосвала Komatsu и роботизированные буровые установки. Кроме Австралии, автономные самосвалы применяются в США и Канаде, в 2018 году Россия закупила несколько роботизированных БелАЗов.


Источник: http://robotrends.ru/





ABC

Уже в течение нескольких лет наблюдается рост импорта в Россию испанского вина, пишет ABC. Как поясняется в статье, высокий интерес к продукции из Испании обусловлен хорошим соотношением цена-качество, что делает испанское вино очень привлекательным для россиян со средней покупательной способностью.

11:19 | 17.02.2019