Кто из нас в детстве или уже вполне сознательном возрасте не смотрел с восторгом на самолёты и замки, космические корабли и копии реальных зданий от знаменитой датской компании? Как и сейчас, они были весьма дороги и не всем по карману. Китайские аналоги с, казалось бы, идентичными элементами, не могли в полной мере выполнять все функции оригинала, хотя видимых различий (помимо отсутствия логотипа на каждой детальке) не имели. Так в чём же причина? Как обычно, корень – в технологии производства.
21:09
Создание каждого нового набора начинается с разработки. Команда дизайнеров придумывает концепцию, которая в дальнейшем должна стать полноценной игровой моделью. Специалисты компании больше инженеры, чем дизайнеры: в своём обучении желающие получить эту работу должны делать упор на проектирование, трёхмерное моделирование, а уже во вторую очередь рисование. Причина в том, что значительная часть работ по созданию комплекта выполняется с не с помощью карандаша и бумаги, а с использованием специального ПО. Большая часть кубиков – базовая и представляет собой кирпичики, с которыми легко работать в программах. Сложности возникают лишь тогда, когда требуется создать принципиально новую деталь.
Зачастую для поиска вдохновения специалисты компании отправляются к тем объектам, которые они должны создать с нуля или обновить. Это пожарные части и машины, полицейские участки, самолёты и гоночные трассы с реальными автомобилями. Разумеется, в работе также используется множество фотографий – в том случае, если объект реален.
После формулирования концепции наступает пора создания тестовой версии. Раньше её собирали из настоящих деталей LEGO вручную. Модели разрабатывали сразу в нескольких цветовых решениях, лишь один из которых доходил до полок магазинов. Упор при создании новых моделей делается на универсальность – необходимо, чтобы блоки могли использоваться не только для сборки одной базовой модели, но и для творчества. Современные наборы зачастую отличаются тем, что предлагают своим покупателям из ограниченного коробкой количества деталей собрать сразу две или три модели, а дальше – на усмотрение владельца. Конечно, это не касается коллекционных тематических изданий (например, космических кораблей из вселенной «Звёздных войн»).
В процессе определяется, каких деталей не хватает в списке уже производимых компанией (а это означает необходимость создания формы для штамповки принципиально нового элемента). Разумеется, это не слишком удобно как для компании, так и для покупателей – ведь детали странной формы мало где можно использовать, а, следовательно, такие наборы теряют в функциональности. Этим страдают многие корабли, лодки и простые замки. Для того, чтобы избежать введения новых элементов, используются сложные схемы креплений и замен, которые делают процесс сборки сложнее, но вместе с тем – интереснее.
Ещё пару десятков лет назад макет нового блока создавался практически из подручных материалов – полимерной глины, пластилина и едва ли не дерева. Далее задача передавалась на первый этап производства.
Сегодня так уже не делают. Программы для трёхмерного моделирования позволяют создать точную форму будущей модели без огрехов и неточностей, а также сразу отправить понятную компьютеру программу для отливки формы.
Итак, схема готова, руководство компании одобрило новый набор, а значит, пора переходить к массовому выпуску. Крупнейший завод компании располагается в датском городе Биллунд. Он разделён на три основных части – хранилище сырья (пластиковых гранул, из которых и создаются детали), непосредственно производственные линии (конвейеры) и склад готовой продукции. В последнем готовые детали дожидаются покраски и фасовки по наборам. Объемы производства завода таковы, что из производимых им элементов при желании можно было бы строить города.
А об особенностях процесса воплощения фантазии дизайнеров компании в реальность мы расскажем в следующей статье.
Дмитрий Потапкин, специально для Обзор.press.
